Самоплавучий грязьовий дренажний шланг складається з внутрішнього гумового шару, армованого шару скелета, середнього шару гуми, плаваючого шару матеріалу, шару захисту гуми та сталевого фланцевого з'єднання. Його довжина, як правило, становить 11,8 метра, а його внутрішній діаметр становить від 600 до 1000 мм. У порівнянні зі звичайним гумовим шлангом різниця становить три: по-перше, розмір форми у великого, а довжина приблизно в 6 разів перевищує загальний гумовий шланг. Через збільшені розміри форми його формування утруднено і продуктивність обробки обладнання повинна бути високою. По-друге, структура плаваючого шару матеріалу, з власними плаваючими показниками. У зв'язку з структурними змінами, багато коригувань повинні бути зроблені в процесі формування. По-третє, вимоги високого тиску і зносостійкості, в конструкції конструкції вносити відповідні корективи.
Самоплавучий шланг для скидання бруду має хороші само плаваючі характеристики, хороші гнучкі характеристики та відмінну стійкість до ударів. Використання цього виробу дозволить земснаряду здійснювати будівництво в вітряних і бурхливих водах і вітряних сезонах, реалізуючи всепогодне будівництво. Крім того, самоплавучий грязьовий шланг для розвантаження має переваги легкої збірки і тривалого терміну служби, що підвищує ефективність днопоглиблювальної роботи і знижує витрати на днопоглиблення. Він стане альтернативним продуктом традиційного водного днопоглиблювального трубопроводу.
Процес формування самоплавучого грязьового дренажного шланга можна розділити на три частини: по-перше, формування корпусу труби; по-друге, формування обмотки плавучого матеріалу; по-третє, формування гумового композитного зовнішнього захисного шару.
(1) Формування тіла трубки
Основна відмінність полягає в тому, що довжина збільшується, що приблизно в 6 разів перевищує загальний шланг. Основна технічна складність полягає в тому, що через збільшення довжини корпусу трубки збільшується теплова усадка шару тканини шнура в міру збільшення матеріалу скелета, що легко змушує гуму стискатися і вивертатися на фланцевій короткій трубці на обох кінцях шланга; в тесті був прийнятий спосіб обгортання декількох шарів смуг пуповинної тканини навколо кінця трубки для вирішення явища виходу гуми і поліпшення якості зовнішнього вигляду шланга.
(2) Плаваюче формування шару
Технічна складність плаваючого формування шарів полягає в тому, як вирішити проблему загального формування між плаваючим матеріалом і корпусом трубки і між плавучими шарами матеріалу. Цей проект приймає процес формування клею, а клей - клей 309. Міцність склеювання 309 клеїв більше, ніж міцність самого поліетиленового плаваючого матеріалу, і має певну гнучкість, яка підходить для використання на самоплавучому грязьовому шлангу розряду. При цьому для полегшення реалізації процесу вимог формування кільцевого обгортання, а також для полегшення застосування достатнього тиску на лист поліетиленової піни для задоволення вимог процесу склеювання, традиційні технічні характеристики поліетиленового пінопластового листа товщиною 100 мм обробляються товщиною 50 мм, завдяки чому поліетиленовий пінопластовий лист і корпус труби можуть бути більш тісно об'єднані. Тест доводить, що плаваючий шар, утворений шляхом прийняття вищевказаних заходів, все ще може підтримувати хорошу цілісність після повторного згинання, без розпушування, деформації та зміщення.
(3) Гумове композитне захисне формування шару
Найбільшою технічною складністю формування гумового композитного захисного шару є деформація тепла і тиску плаваючого матеріалу в процесі вторинної вулканізації. Оскільки температура вулканізації гуми, як правило, вище 140 ° C, плаваючий матеріал буде стискатися і деформуватися, коли температура перевищує 120 ° C, тим самим зменшуючи плаваючу здатність і серйозно впливаючи на якість зовнішнього вигляду самоплавучого шланга. З цієї причини дослідники внесли два поліпшення у виробничий процес: одне - підготувати низькотемпературну вулканізовану гуму і знизити температуру вулканізації. Другий полягає в тому, щоб застосувати рівномірне попереднє навантаження на плаваючий матеріал для поліпшення його компресійних характеристик. Випробування довело, що після прийняття цих двох ключових заходів пробний самоплавучий шланг для скидання бруду добре вирішив проблему вулканізації захисного шару гумової суміші, а також поліпшив поверхневу рівність само плаваючого шланга.
Через безперервні експерименти і резюме, а також в поєднанні з багаторічним досвідом обробки шлангів і плаваючих тіл.
Спочатку ми сформували операційні процедури для самоплавучого грязьового шланга для розвантаження, сформулювали корпоративний стандарт для самоплавучого грязьового розвантажувального гумового шланга, і подали його в Бюро якості та технічного нагляду Дечжоу. Стандарт використовується як основа для виробництва, інспекції та акцепту.
Основними технічними вимогами самоплавучого грязьового розвантажувального гумового шланга є:
(1) Індекс якості корпусу трубки відповідає вимогам HG/T2490-93.
(2) Швидкість водопоглинання внутрішнього плаваючого матеріалу ≤ 1g/100cm2.
(3) Якість зовнішнього вигляду відповідає стандартним вимогам стандарту HG/T2185.
(4) Корпус трубки в 1,5 рази перевищує необхідний робочий тиск під час тесту фіксованого тиску, відсутність витоку, локального опуклості та інших аномальних явищ.
(5) між плаваючими матеріалами, плаваючими матеріалами та міцністю на шкіру від пілінгу гумового склеювання ≥ 40N/см.
