Після запуску земсленого двигуна запустіть його на холостому ходу близько 10 хвилин, і почніть виробництво, коли температура води, температура масла і тиск масла відповідають зазначеним вимогам. (Примітка: Для отримання конкретних вимог, будь ласка, зверніться до керівництва земсленого двигуна корабля.) Перед тим, як двигун буде готовий до приводу піщаного насоса, в операційній є оператор. Спочатку увімкніть вимикач живлення 24в на земсленій робочій шафі. Потім за допомогою земсленого мосту лебідка опускає каркас мосту і піщану всмоктувальну трубу, щоб занурити ремер у воду, а потім запустіть змивний насос для промивання. Потім коробка передач і пісочний насос об'єднуються через перемикач на консолі, щоб двигун приводив коробку передач для приводу піщаного насоса. Повільно збільшуйте двигун до заданої швидкості. Але швидкість комбінації коробки передач - це швидкість двигуна, яка не дозволяє об'єднати двигун на високих швидкостях. Після того, як піщаний насос засмокче воду, вихід труби, і вода відвантажується нормально, реамеру можна починати рухатися вліво і вправо, щоб почати виробництво і будівництво. Примітка: Палі позиціонування не повинні вставлятися в бруд одночасно з земсленням у формі вентилятора під час будівництва та виробництва. Заборонено під час роботи. Якщо земсленню необхідно призупинити роботу піщаного насоса під час будівництва, його потрібно звільнити, а коробку передач від'єднати від піщаного насоса. Швидкість двигуна земсленого земсленого двигуна повинна бути знижена до швидкості, перш ніж він зможе втекти.
Зверніть увагу на прохід, запах, слухайте, дивіться і торкайтеся персоналу машинного приміщення під час будівництва і виробництва земсленого, щоб спостерігати за ситуацією в машинному приміщенні. Запах своєрідного запаху, прислухайтеся до аномального шуму і подивіться, чи в нормі прилад моніторингу двигуна. Чи протікає гідравлічна система, чи протікає система охолодження, і чи є у двигуна три витоки. Вода, олія, протікає повітря. Доторкніться до температури рухомих частин, розміру вібрації і т.д.
Оператори палуби також повинні пройти, щоб почути, почути, побачити і спостерігати за ситуацією над палубою. Пахне, чи є якийсь специфічний запах, прислухайтеся до того, чи є якийсь ненормальний звук, перевірте, чи в нормі прилад моніторингу на операційній земсленої операційної, і рух прохідних суден. Чи протікають трубопроводи гідравлічної системи на палубі і підводних трубопроводах.
Коли земслений не у виробництві, коли двигун повинен бути зупинений, мостова лебідка використовується для підйому мостового ремера, щоб залишити шар піщаного грунту і залишитися у воді на деякий час для продовження відкачування. Зробіть весь газопровід скидання піску земсленого земсленого мулу, потім зменшіть швидкість двигуна, щоб звільнити піщаний насос, щоб припинити роботу, а потім використовуйте земслений міст лебідки, щоб підняти міст подалі від води, плюс страхування. Можна зупинити двигун, закрити підводний клапан та інші клапани (функція: компоненти управління), відрізати (відрізати; відрізати) блок живлення, закрити вікна і двері.
